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Insgesamt befinden sich 528 Modelle, gebaut aus 359.191 Einzelteilen, in dieser Sammlung.

NEUESTES MODELL
Lego 2129 -

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Lego 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400 Lego 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400 Lego 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400 Lego 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400 Lego 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400
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1156 User besitzen dieses Modell.
187 User wünschen sich dieses Modell.
Kategorie: Baustelle
Kategorie2: Lastwagen
Unterkategorie: Unimog
Erscheinungsjahr: 2011
Bewertung:
Eure Bewertung: (66)
Anzahl Teile: 2048
Farbe: Orange
Länge: 58.8 cm
Breite: 20.6 cm
Höhe: 34.5 cm
Bauanleitung: Ja
Seitenanzahl: 442
Originalkarton: Ja
Aufkleber: Ja
E-Motor: Ja
Anzahl Figuren: 0
Pneumatic: Ja
Alternativmodell: Ja
Universal-Kasten: Nein

Funktionen
  • Lenkung der Vorderräder
  • Drehen sich die Räder, bewegen sich die Kolben im Motor auf und ab
  • Vierradantrieb
  • Spezielle Einzelradaufhängung
  • Die Führerkabine lässt sich aufklappen
  • Die Stützen lassen sich ein- und ausfahren
  • Die Seilwinde lässt sich elektrisch ein- und ausfahren
  • Der Kran lässt sich elektrisch um die eigene Achse drehen
  • Der Greifarm lässt sich über die Pneumatic, die elektrisch betrieben wird, komplett bewegen
  • Sowohl der Kran als auch die Seilwinde lassen sich entweder vorne oder hinten am Fahrzeug anbringen

Beschreibung
Der Mercedes-Benz Unimog U 400 ist das bisher größte Modell aus der Lego-Technic Reihe bezogen auf die Anzahl der Einzelteile und leider auch bezogen auf den Kaufpreis. Nichts desto trotz: hier entsteht beim Aufbau ein beeindruckes Modell eines Unimogs, der schon beim Zusammenbau eine Menge Spielspaß bietet. Wie beim Truck 8868 wird die Pneumatic über eine kleine Pumpe elektrisch betrieben, so dass man den Kram über die drei Steuerungseinheiten bei laufendem Motor komplett steuern kann, ohne dabei Pumpen zu müssen. Beeindruckend ist die neue Fahrwerkstechnik mittels des Panhardstabs oder auch Querlenker genannt. Sowas gab es bei Lego Technic noch nie. Schön ist es auch, dass der Kranarm und die Seilwinde sowohl vorne als auch hinten montiert werden können, wobei die Pneumatic-Steuerung ebenfalls vorne als auch hinten funktioniert. Dazu wurde ein neues Bauelement entwickelt, an dem die Pneumatic-Schläuche angeschlossen werden können. Das Modell überzeugt zusätzlich durch die Detailtreue zum Original. Verwechslung ausgeschlossen. Sicherlich gibt es immer ein paar Punkte, die man verbessern könnte. Auch bei diesem Modell. Zum einen ist die Lenkung schwergängig und der Wendekreis extrem groß, zum anderen sollte das Modell eigentlich komplett ferngesteuert sein. Ebenso wäre es schön gewesen, wenn die Anbaukomponenten wie der Kran und die Seilwinde auch angehoben und gesenkt werden könnten wie beim Unimog 8848. Aber auf der anderen Seite bleiben so dem Tüftler genügend Optionen, das Modell weiter auszubauen. Alles in allem ein absolutes Spitzenmodell, welches die Höchstwertung mehr als verdient hat. Klasse!
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